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ロイヤルコレクション BBD'S104F ドライバー BBD'sシャフト 9.5/S

エディターレビュー
ビッグキャリーの予感。シャローバッグの新設計ヘッド。

シャローバッグの機能美あふれるデザイン。強い弾道を実現しつつも見た目にやさしい洗練されたフォルム。ビッグキャリーを求めるチタン世代のアスリートモデル。

現代のドライバーは性能を最優先するあまり正統な形状から逸脱した”異形モデル”もすくなくありません。「104Fドライバーは」現在主流であるシャローバッグ形状を採り入れました。弾道の強さや操作性に高いポテンシャルを発揮しつつも違和感のないフォルム。見るからにパワフルで精悍なブラックフィニッシュのデザイン。現代感覚の上級者にマッチしたモデルを目材しました。さらなるやさしさと飛距離を求めるチタン世代のアスリートゴルファーに最適なドライバーです。

◆卓越した低・深重心設計。
シャローバッグによる深い重心深度。フェースは冷間圧延6-4チタンを採用。さらに、クラウンの最薄部は0.7mmという超薄肉化を図り、精密鋳造によって得た余過重量により低重心化と重心位置の最適化を実現。広くフラットなソールが重心を下げる効果を発揮し、安定した打ち出し角の確保に貢献。これらの特長により高い打ち出しで低スピンの、理想的な弾道を可能にしています。ヘッドカバー付

※フレックス欄に特注と記載

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ロイヤルコレクション BBD'S 104T ドライバーツアーAD EV7シャフトロフト角/硬さ 9.5度/S

エディターレビュー
心地よい打感、打球音に加えて、高次元の飛距離スペックを実現。

ロイコレ伝統のディープバック。インパクトのエネルギーを逃がしにくく、特殊加工フェースとの相乗効果で抜群の飛距離性能と方向安定性を発揮。

クラブの「見た目」の影響は想像以上に大きい。いかに高機能なクラブでも、伝統的な形状を無視したクラブはゴルファーに受け入れられない。この傾向は、キャリアの長いゴルファーほど顕著といえます。「104Tドライバー」はロイコレ独自のフォルムを継承。構えやすさ、力強さ、見た目の安定感を高い次元で実現。操作性でも上級者が自在にボールをコントロールし、安心して叩ける性能を存分に盛り込みました。

◆飛びを追求した先進素材「VLチタン」採用。
ヘッドは国内で細密に部品加工し組み立てているため製造誤差が極めて少ないのが特徴。フェース素材は従来のチタン材より密度が低い「VLチタン」を使うことで重量を軽減でき、より深い重心深度を実現。フェース裏には、スウィートスポット周辺をオーバル状に隆起させ、周囲に4本のリムを配置。この構造により周辺部の薄肉化が可能になりスウィートエリアが大幅に拡大。ミスヒット時の初速ロスを最小限に抑えました。ヘッドカバー付

※フレックス欄に特注と記載の商品は受注生

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エディターレビュー
ビッグキャリーの予感。シャローバッグの新設計ヘッド。

シャローバッグの機能美あふれるデザイン。強い弾道を実現しつつも見た目にやさしい洗練されたフォルム。ビッグキャリーを求めるチタン世代のアスリートモデル。

現代のドライバーは性能を最優先するあまり正統な形状から逸脱した”異形モデル”もすくなくありません。「104Fドライバーは」現在主流であるシャローバッグ形状を採り入れました。弾道の強さや操作性に高いポテンシャルを発揮しつつも違和感のないフォルム。見るからにパワフルで精悍なブラックフィニッシュのデザイン。現代感覚の上級者にマッチしたモデルを目材しました。さらなるやさしさと飛距離を求めるチタン世代のアスリートゴルファーに最適なドライバーです。

◆卓越した低・深重心設計。
シャローバッグによる深い重心深度。フェースは冷間圧延6-4チタンを採用。さらに、クラウンの最薄部は0.7mmという超薄肉化を図り、精密鋳造によって得た余過重量により低重心化と重心位置の最適化を実現。広くフラットなソールが重心を下げる効果を発揮し、安定した打ち出し角の確保に貢献。これらの特長により高い打ち出しで低スピンの、理想的な弾道を可能にしています。ヘッドカバー付

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