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『 フェアウェイウッド ツアーエッジ』の検索結果は[ 全 15件 ]
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エディターレビュー
『Tour Edge EXOTICS XCG FAIRWAY WOOD インパクト初速で高く遠く飛ばすニューフェアウェイウッド。』 ボディには比重の重いハイパースチールを用い、チタンカップフェースの形状を従来より50%も大きくクラウン部分まで広げた独自のコンボブレージングにより、さらなる低重心化と高い慣性モーメントが実現し、インパクト初速を上げ、低スピンでやさしく大きな飛距離を可能にしました。
エディターレビュー
コンボブレージングの性能を超えた新しいクラウンカップフェイス構造採用のフェアウェイウッド! ●従来のエキゾティスクFW同様にボディーは比重の重いハイパースチール、フェイスは比重の軽いカップチタンとすることで高い慣性モーメント(MOI)をもたらします。 XCGフェアウェイウッドは更なる性能を引き出すためにカップフェイスの形状を50%大きくクラウン部分にまで広げてクラウントップ部分の軽量化に成功しました。これにより更に低重心化したヘッドは深い重心位置(CG・センターオブグラビティー)と高い慣性モーメント(MOI)をもたらしました。 より低重心化されたことにより従来の力強い弾道と高い信頼性の方向性はそのままに、さらに高弾道でダイレクトにグリーンを捉えることができます。 この並外れたヘッドの能力を最大限に引き出すのはグラファイトデザイン社製のX-QUADシャフトです。4軸フィルムの採用でより正確で安定したパフォーマンスを提供します。◆在庫状況について◆本商品は、メーカーの在庫状況を基準に掲載しております。 随時在庫状況を反映しておりますが、メンテナンス状況により、 入荷待ち・在庫切れ等で、ご迷惑をお掛けする事がございます。 その際は、弊社より改めてご連絡致します。 ■
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『Tour Edge EXOTICS XCG FAIRWAY WOOD インパクト初速で高く遠く飛ばすニューフェアウェイウッド。』 ボディには比重の重いハイパースチールを用い、チタンカップフェースの形状を従来より50%も大きくクラウン部分まで広げた独自のコンボブレージングにより、さらなる低重心化と高い慣性モーメントが実現し、インパクト初速を上げ、低スピンでやさしく大きな飛距離を可能にしました。
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