Raceの写真 画像 クチコミ!!

　中学の頃友達とこの映画を見に行きました。本当におなかを抱えて笑える映画で，楽しい思い出が一杯です。トニーカーチスとジャックレモンの名コンビ，そして，ピーターフォークの名脇役。

　特に面白かったのは，レースが始まって，他のレースカーに，ピーターフォークがいろいろ仕掛けをして，リタイヤさせていきますが，自分の車にも仕掛けをしてしまっているところなど，本当に笑ってしまいます。さらに，ジャックレモンが歯でマッチをつますが，「あちっち」とさりげなくかっこつけてるようで，どじな場面。

　一度しか見ていなのに印象に残っている数々の場面。
30年近く前の思い出を妻にも是非見せたくて求めました。
　最近はこんな映画がないですね。寂しい限りです。

　トニー・カーティス、ジャック・レモン、ナタリー・ウッドらが２０世紀初めの自動車レースで世界一周を競う娯しい映画です。

とくに、トニー・カーティスのライヴァル役のジャック・レモンの演技が、なかなか面白くて評価できます。バイエルンのルードヴィッヒ二世を彷彿させる君主との二役を演じたり、お決まりのパイ投げ合戦を繰り広げたり、等々といろんな見せ場があるので退屈することなく見終えることが出来ます。　　コミカルな娯楽映画としてオススメできる一作です。

中学生の時見た深夜アニメ「lain」の主題歌を聞いたのが初めてで次の日アニメのサントラを買いました。あれから10年たってから急にまた気になり購入したアルバム。すごくいい。

歌はかなり好きです。特にDuvetとElephantはもうツボりまくりで最高でした!!
･･･が！　歌詞間違いだらけではないですか!!
どこをどう聞けばあのような間違いするのか分かりませんが、確かな耳を持った人に歌詞書いて欲しかったです。

DUBETみたいな曲はほかにありませんので、DUBET目当ての人にはトールスネークEPというアルバムのほうをオススメします。でもELEPHANTという曲がすごいいい曲で個人的にDUBETより好きです。

　堅実な演奏も捨て難いが、バンドの看板はやはりジャスミンのボーカルだ。どちらかと言えば低い声だが、裏声の使い方が絶妙で、そこが凄みのあるロックシンガーであると同時に強く女性らしさを感じさせるテクニックのようだ。語弊を覚悟すれば、女性と男性の違いはあるが自分の知っている中ではモリッシーのボーカルが近いように思う。また、収録曲もジャスミンに合わせたように一筋ではいかない。3や9のようなけだるい雰囲気で統一されたものから、ジャスミンが歌うと詞の内容がいっそう凄みを増す4、穏やかな展開から激しい音に変化する10、ダンサブルで耳に残るメロディーを持つ11など。

　あえてポールロジャースの音楽から離れた地点で歌いたいテーマや方法論を模索していたのかもしれない。この作品自体いい作品ではあるけれど、聴きたい気持ちをくすぐる決定打には欠けているように思う。複雑な構造の楽曲ではなく、エキセントリックな面をもう少し抑えたポップなジャスミンも聴いてみたいが、それが彼女の個性なのだろうか。その後の活動があまり聞こえてこないのが残念だし、もったいなさ過ぎるアーティストだ。

数年前にテレビの深夜アニメではじめて「DUBET」を聴いたとき、鳥肌が立った。このアルバムはboaを知るには一番良い１枚だと思う。ジャスミン・ロジャースの素晴らしい歌声と、情緒溢れるメロディーラインを聴けば、瞬く間にboaの世界観の虜になることは間違いありません。必聴!

知らない図柄のジャケだと思って反射的に購入してしまいましたが、勿論持っているものでした。大きな画像の下にある２枚のうちの右側のが本来のジャケになります。そうです、沢山の鳥たちに囲まれて女性も飛び立とうとしているような、美しいジャケです。皆さん、気をつけて。

内容は、言わずと知れた傑作です。既に聞き込んでいるＣＤだけど、遠く実家に保管しているので、久しぶりに聞いて感動しました。熱いね。

オリジナル・ラブのアルバムを始めて買ったのは前作「風の歌を聴け」で
「接吻」がきっかけでなんちゅうかっこいいアルバムタイトルなんだと思い
買って聴いてみれば見事な出来で今回のアルバムもきっと熱い感じなんだろうと思っていたら
大人な感じでこれも見事。
とくに「ミッドナイト・シャッフル」は最高にかっこいい。
コレだけでもこのアルバムを買う価値はある。
この路線でいってほしかったなぁ

タイトルはほめ言葉です。
要はめちゃめちゃスカスカな音なんです。
音数も少なく、アレンジもシンプルで(シンプルに聞かせているだけかも？)贅肉がまったくない聴いていて気持ちいいくらいのアルバムです。

様々なシングルが発表されている中、この中の『夢を見る人』は隠れた名曲です。

でもなんといっても、『ブロンコ』でしょう!!!
発売された年の（1995年）の暮れ、恵比寿ガーデンホールでのUFOのカウントダウンイベントでカウントダウン直前に矢部氏が回した『ブロンコ』が死ぬほどかっこよく、未だに思い出になっています。

　ポップスとジャズの融合路線を歩んできたＯＬの転機となった作品。これ以降、「ムーンストーン」まで、ＯＬはテクノ系の電子音を多用するようになり、デジタルな音を追究して、以前と全く違った道を歩んでいくことになる。

　この作品ではまだアナログなジャズの残滓が感じられるが、１曲目の「ブロンコ」からして、新しいものに取組もうとする挑戦的な姿勢が見て取れる。個人的にはジャズテイストで、クールで怪しく美しい旧傾向のＯＬが好きだったが、この作品はこの作品で、音に力強さがあって素晴らしいデキ。一体、田島貴男以外の誰に、「ブロンコ」のような、舞い上がる土の匂いさえ感じさせる曲を作れようか。

　テクノ系への移行の予兆として、これ以前の作品に比べ、全体にリズムを重視する傾向が生まれている。半端無くカッコいい紙ジャケットもそうだが、どこか「アフリカ回帰」という、ジャズの辿った道と同じものを感じさせる雰囲気がある。だからこそ「ブロンコ」のような力強く土臭い曲が生まれたのだろう。

　そんな中で、「夢を見る人」は、旧傾向を残したＯＬとしての最高傑作と呼べる１曲だと思う。繊細で、みずみずしい予感に満ち、絶頂の一歩手前でクールダウンする、ジャズ特有の「抑制の美学」を守った、あまりにも美しい曲だ。

　ジャズやスカからテクノへの移行期に産み落とされた傑作。「夢を見る人」は、そこで水晶のような運命的な輝きを放っている。

ＯＬのファン歴１０年ですが、じぶんにとってこのアルバムを超えるものがなかなかでてきません。
特に、「夢を見る人」「流星都市」「ブロンコ」・・・あたりがいいですね。でも、どの曲もほんとにいい。

本作はファンが認める傑作「オペラ座の夜」と対をなす名盤です。
前作において頂点に達した彼らの作曲センスが織りなす「オペラ座の夜」が
賞賛を以て迎えられのを受け、
同じ路線でもう１枚、と言うのが本作の作られた根底にあります。

これ以降中期に移っていく為、QUEEN初期最後の作品という見方も出来ますね。
中期は楽曲を構成する音数を絞る傾向にありますので、作り込まれたスタジオ盤は本作で打ち止めと言う事に成ります。
その素晴らしいクオリティは認めても、ライブで再現が困難な楽曲が多い事にメンバー自身が不満を感じる様になったのも一因だと考えられます。
事実本作以降はライブ映えする楽曲が増えていくという傾向にあります。

賛否はありながらも、彼らのキャリアを代表する名盤であることは疑いありません。
是非未聴の方は手に取って頂きたいと思います（ '∀｀ ）

大ヒットした前作のオモテウラみたいに矢継ぎ早にリリースされてしまったこともあってか、他のレヴュアーのご意見にもあるとおり、本作は完成度に比しもっと評価が高くてもいいように思います。
よく聴いたのは、最初に自分達を評価してくれた日本のファンに捧げた日本語で歌う“TEO TORIATTE”があるからだけじゃないなというのが30年程の付き合いでの私の結論です。
とにかく“TIE YOUR MOTHER DOWN”から強烈なロックンロール！全編ロックしてます！名曲“SOMEBODY TO LOVE”をはじめ曲は粒ぞろい、バランスもいいように思います。何より大袈裟すぎずコンパクトであるからこそ、バンドっぽさも感じられると思います。音も結構生々しくて好きです。
リマスターでは、その生々しさ、あえてではありますが、荒々しさがむき出しになっていてこの作品の持つロックっぽさがよく分かる仕上がりです。ボートラはあまり期待しないほうが…。#1が大好きな私は特にボートラは必要ありませんでした…。

前作『オペラ座の夜』までタッグを組んでいたとも言えるロイトーマスベイカー（プロデューサー）から離れて彼ら自身が初プロデュースした作品。
そこには、前作の大ヒットに因る自身と野望が、感じ取られる。

ベイカーがプロデュースしたそれまでの作品は楽器やコーラスが楽曲の隙間に織り交ぜられ立体的なアプローチを醸し出していたのに対して、
今作は歌を前面に出した平面的なアプローチに変わっており同時に嘗て無くダークでへヴィな印象をも受ける。

楽曲はどれも素晴しいが、セカンド〜『オペラ〜』までの美味しいとこ摂りしコンパクトに纏めたセルフリメイク的な印象も受ける（後期の『ザワークス』にも似た印象を受けた）。

又、今作以降は、フレディのピアノ＋彼の歌い方（フォルセットや吐息を交ぜた様な妖艶さ）＋ブライアンのギター多重録音＋（これでもかって位の）コーラスが激減して行く為か、
個人的（偏見？）にはクイーンが彼ららしいと感じられるのはこの作品まで(あくまでも僕の中で)。
※勿論、言うまでも無くその後も楽曲の水準は非常に高かった!!!

雑誌等の評価では、『オペラ〜』の白いスリーヴに対して今作は黒いスリーヴで、原題がＮＩＧＨＴに対してＤＡＹである事や曲の印象から
前作”生””善”＝今作を”死””悪”と称されているが、僕の印象はど〜してもその逆に感じられてしまう・・・また偏見かな？

写真で見る限り、メインのイラストに長体かかって、キレイな円を
つくりだしていないし、何がいいのだろう。中身が好いのはもう
わかりきっています。クィーン前期の頂点はボヘミアンなのかもしれませんが
その絞りきったエキスのなかからこのアルバムはできています。
だから実は前期最高なのです。次の頂点はＪＡＺＺと考えますが
ホントいうとKILER QUEENからLAP OF THE GOD2を経て、オペラ座で
頂点に上り、その頂点からなかなか降りてきませんでした。
そして落ちつつもライブは元気いっぱい！　で、FREDIEが死んで
ＱＵＥＥＮは消えました。もうないのですよ。まやかしは止めてね。

QUEENが迷いもなしに、QUEENらしいアルバムを作ったという感じで、後になって、これ以降の作品は QUEENにとっては、前４枚以上の意味を持ち得ないと言われることがある。ここで聴かれる音楽は、流行り廃りがなく、他の作品の中でも、 最もあきのこないもの！？で、ちょっと落ち着いた感じ。、、、”ほし”が足りない、、、

おもしろいです。たいくつはしません。ただ気になる点はいくつかあって、ひとつは主人公の復讐的な部分がいまいちアイマイなところ（冤罪は解決されたのかも含む）。そこはちゃんとしていてくれないと、嫁さんが死んだのは、若いオネーチャンと不倫にならないため・・と思えてしまいます。あとオリジナルのデスレース２０００年の方はレースが官営だったと思うのですが、今回は民営化されています。となると商売として成り立たせないといけないのですが、それがインターネット有料配信ということになっています。ですが、いくら過激な内容とはいえ、明白に管理されたものにお金を払って世界で何千万ヒットもあるというのが今ひとつリアリティーに欠けるような気がします。現実には、「マイケルの霊が！」といった非常にいかがわしい内容に無料でアクセス出来るのが何百万ヒットになるわけですから。

ジェイソン・ステイサム、すごくカッコいい〜！！

あの声がセクシー、後退した髪も男前度をUPしてる！
運転する姿も、いつもの２割り増しクールだった！

勢いあるアクション！派手なカークラッシュ！
見どころいっぱい、ノンストップで迫力満点だ〜！

どうでもいいキャラはどんどん死んでゆく潔さに
「巻き込まれる人が可哀想〜」と思う暇もない。

「スーパーマリオカート」実写版みたいなバトル、
イヤな女所長のレース妨害と、一気に楽しみました！

ドラマが弱いが、ガンガン大暴走してスッキリ爽快！
やっぱカッコいい男は、いくらかハゲてなくちゃ〜！(笑)

頭カラッポにして楽しめる映画でおもしろかった！

　視聴率を得るがために、妻を殺され仔と離され殺人犯へと仕立てられたエイムズ（ジェイソン・ステイサム）。ぶっ飛んだ死のレースへと駆り立てられる。あと一回優勝すれば釈放。いろんな武器を使って殺したり殺されたりを繰り返す。単純明快、けれども頭脳も要求されるゲーム。
　車をガンガントバし、めまぐるしい展開にほんろうされます。アクションとしては最高ですよ。みなさんＢ級とおっしゃってますが^^;　個人的にとても楽しかったです。
　どの車がだれのか、とか、なんとなくでしかわからなかった（スピードが要求されるせいでしょうが…）部分とか、多少はありましたが、あんまり気になりませんでした。コメンタリーを見るために二回三回と観たせいですかね。
　最後はハッピー・エンディングといいましょうか…。おいちゃんかっこいいね！

　『デスレース2000』という代物のリメイクだというコトを、コメンタリーで知りました。また、ほとんどのカーチェイス・シーンが実写だというコトも。いまはCGでなんでもできる世の中だからこそ実写に挑戦したかった、的なコトをおっしゃってたので、ふんふんとうなずきながら。
　先日観た『ザ・フォール　〜落下の王国〜』を思いだしながら。

　「美人なねーちゃんと、イカした怪物車。そして機関砲があれば最高の娯楽の出来上がり！」と言わんばかりの映画。「格好いい車」と「美女＆デカい銃」という内容しかありません。ただ、こういう古典的な娯楽は大好物なので、問題はありませんとも。

　映画はまさに「B級」。見せ方や、惜しい部分が結構ある。ストーリーもテンポ良く進むので、まるでゲームのような印象を受ける。しかし、この「頭の悪さ」こそ、最近見なかったU.S.A.感をガンガンに垂れ流してます。たまに見ると、これが結構楽しめたりする。ただ、超一級のアクションやらストーリーを求めていると、きっと拍子抜けするので肩の力を抜いての鑑賞がオススメ。

個人的には
メカデザインや脚本〜ストーリー展開に
元ネタの
『デスレース2000』と
『マッドマックス』etcカー・アクション作品に
オマージュ魂を感じるし、車好きには
たまらない作品です。

★B級なノリが好き。
★ゲームが好き。
★CGなしの、リアルなアクションが好き。
★ヲタク気質な人(笑)…には、
間違いなくお薦めの1本。

CMやメイキング〜番組内の紹介で流れていたガンズや
80年代〜90年代のメタル系のBGMが流れていたら…文句なく、★5つ(笑)。
個人的には、
ラスト30分は延ばして警察とのバトルを描いて欲しかったなぁ〜

ストレス発散には良いかもッ
(34秀チャン流34熊本県34A型ですけど…何か?)

トランスポーターのジェイソン・ステイサム。結構良かったです。

レースで5回勝てば、釈放されるという囚人のカーレース。
刑務所長は、小憎らしい女。
レースは、なんでもありのサバイバルレース。
視聴率がどうのこうのというストーリーがありますが、そんなの全然関係なし。
何にも考えないで、映画観て、ストレス解消できました。

ストレス解消したければ、観て損はないです。面白かったです。

【画質】
映像はかなり綺麗です。
フィルムグレインは細かい粒状感のあるものがやや控えめに処理されています。
うるささは全くなく、それでいてのっぺりとする訳でもなく、ほどよいバランス。
フィルムライクな質感が程よく出ており好み。
シャープさもかなり満足できる作りになっています。
輪郭線がくっきりしており、精細感を堪能する事ができる。
アップシーンの人物描写はだけでなく、引きのシーンでの描写もボケる事がほとんどなくよい出来です。
暗いシーンの諧調表現はまずまず。
黒が潰れてしまったり、見にくい事はありませんし悪くはない。
カーアクションなどとにかく動くシーンが満載ですが、全く破綻が見受けられないのはさすがです。
発色は抑えめで色調も少しダークな感じですが、作品の雰囲気に合わせた仕様ですので違和感がない。
全体を通してHDらしさを感じる事のできる満足度の高い質になっています。
他のBD作品と比べるとかなり綺麗な部類に入ると思います。
色調など独特な面もありますが、この画質で出してもらえれば文句なし。
誰が見ても高画質と分かるよい仕上がりです。
【音質】
音もよいです。
とにかく特徴的なのが低音の響き。
重低音の響きがよく厚みを感じる音なので存在感がある。
車のエンジン音だけでなく、BGMも同様でかなり低音が強く出ています。
この作品にはこのような低音を強めに出す仕様は合っている。
高音も比較的綺麗に出ており満足できる。
サラウンド感もかなり感じる事ができます。
素直に迫力と臨場感を感じれる作りに仕上がっている。
音があちこちから出て、低音を響かせてくれるので迫力満点です。
繊細な音といった側面はありませんが、とにかく迫力重視の音作り。
セリフ部分もクリアで聞き取り易いです。
作品に合っている音だと思いますし、よい音質ではないでしょうか。
【特典】
特典は音声解説の他、HD画質でメイキングや舞台裏。
PinP機能やBD-Jを使用したオリジナル編集機能、さらにはBD-LIVEなどにも対応しているのですが、いずれも使い勝手はよくないです。
これらの機能は使い勝手が悪く、あまり有り難みのない機能。
ちなみにBD-LIVEは北米版に繋がるようで、メニュー周りなどは全て英語。
ユニバーサル系列映画の予告などが閲覧可能です。
【総評】
画質/音質は十分満足できる作り。
特典もHD画質で収録されていたりと満足できる。
ですので、作品のファンや、興味がある方なら安心して手に取れる良質な一本です。

▼個人的評価
・画:★★★★★
・音:★★★★★
・話:★★★☆☆
・特:★★★★☆
・総:★★★★☆

いやはや面白かった!!。
さすがはオタ監督ポール・W・S・アンダーソン!!。観客のツボを押さえるのが上手い!!。

男子は「バリバリの改造車・セクシーな姉チャン・バイオレンス満載のカーアクション」でアドレナリン噴出間違いなし!!。

女性の方もジェイソン・ステイサムの鍛え抜かれた「肉体美」が用意されておりますので御安心を(笑)。
いゃホントあの体は同性が見ても惚れますわ。

本作のアクションシーンの数々は「カーアクションの到達点」と言う売り文句に偽り無し!!。
もう実写でココまでやるスタッフも登場人物達に負けず劣らずのクレイジー野郎だと思います(笑)。
『マッドマックス』に出てきそうな改造車で囚人達が自由を手にするために命を賭けたガチな『マリオカート』的なレースを行う訳ですがもうグッチャグチャで酷いもんですよ。
これでPG-12なのが冗談としか思えませんね。『ウォンテッド』ですらR-15なのに…。

けど悲しいかな人間の本能で、これ等のバイオレンスシーンで興奮しっぱなし!!。
ただ後半よりも前半の混戦状態のレースの方が面白かったのが残念です。
参加者が死亡したらその度にレーサーが補充されてくれればもっと刺激的だったかな?。

まぁ変に大風呂敷広げずにサクッと終わらせたのは良かったと思います。
というか私は十分に満足です!!。

あと良い人の役が多いジョーン・アレンが悪女を演じてるのも新鮮でした。

「デスレース2000」のリメイクらしいが、そちらは未見。
近未来の腐敗したアメリカを舞台に、民間化された凶悪刑務所を舞台に繰り広げられる、死のレース。
刑務所、生死を掛けたレース、主演のジェイソン･ステイサム。このキーワードだけでも興味をそそられる方も多いのではないだろうか。
脚本もざっくりとスピーディー。かつなんでもアリ状態で、登場人物の葛藤・心理等にはあまり触れず、サクサクとメインディッシュのレースへ突入する。
何も頭を使わず、ポップコーン片手に騒ぎながら楽しむ様なジャンクフード的作品。

画質は、非常に良好。
冷たく鋭くシャープな映像が大きな見所。
黒・灰色・朱色をベースに、色味を押さえた無機質な色彩が、その殺伐とした世界観を引き立たせる。
硬質な刑務所のデザイン、レースカーの立体感が迫る。
金属的な息詰まる閉鎖感・役者陣の汗と汚れに光る肌の解像感との対比が印象的。
黒系を基調とした中で、明かりの表現は決して温かみを感じさせず、あえて白く飛ばす傾向。
徹底して温かみを排除したこの映像は非常に見応えがある。
体温を感じさせない人物のフォーカス感も、なんとも言えず面白い。

DTS-HDで収録されたサウンドも中々。
全体的に綿密なサウンド設計ではないが、荒々しくダイナミック。
不気味なオープニングから、何処か古さと近未来的なものを同時に感じさせる。
良い意味でチープさを感じさせる様なデザイン。
レトロチックなものから、ロックやラップまで混在。
逆撫でさせるかの様に盛り立てる音楽は、高音のキレが良い。
効果音・環境音は不気味な包囲感があり嫌がおうにも息苦しさを感じさせる。
交わされる会話。感情を抑圧された囚人たちの低音、常に冷静さを装う女性刑務所長の抑揚のない声の対比も面白い。
あっという間にゲーム感覚で突入するデス･レース。
ぶつかりあう車体の金属音、不快なスリップ音から爆発音まで十分な迫力。エンジンの中音域の唸りがもう少し欲しいと感じたが、全体的に迫力があり満足できる。

特典はHD画質で収録。U-CONTROL(Picture in Picture)を始め 、好みのアングルを選んで自分だけのレースを作れるオリジナルレース、メイキング・オブ・「デス・レース」、アクションシーンの舞台裏など中々の充実度。

Version: U.S.A / Universal / Region A, B, C
Aspect ratio: 2.35:1
MPEG-4 AVC BD-50 / High Profile 4.1 / AACS
Disc size: 45,44 GB
Subtitles: English SDH / French / Spanish
Number of chapters: 20

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Version: Unrated
Running time: 1:50:35
Movie size: 28,96 GB
Total bit rate: 34.92 Mbps
Average video bit rate: 24.97 Mbps

DTS-HD Master Audio English 4247 kbps 5.1 / 48 kHz / 4247 kbps / 24-bit (DTS Core: 5.1 / 48 kHz / 1509 kbps / 24-bit)
DTS Audio French 768 kbps 5.1 / 48 kHz / 768 kbps / 24-bit
DTS Audio Spanish 768 kbps 5.1 / 48 kHz / 768 kbps / 24-bit
Dolby Digital Audio English 192 kbps 2.0 / 48 kHz / 192 kbps / Dolby Surround
DTS Express English 192 kbps 2.0 / 48 kHz / 192 kbps / 24-bit

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Version: Theatrical
Running time: 1:44:56
Movie size: 25,88 GB
Total bit rate: 32.89 Mbps
Average video bit rate: 32.89 Mbps
Number of chapters: 20

DTS-HD Master Audio English 4253 kbps 5.1 / 48 kHz / 4253 kbps / 24-bit (DTS Core: 5.1 / 48 kHz / 1509 kbps / 24-bit)
DTS Audio French 768 kbps 5.1 / 48 kHz / 768 kbps / 24-bit
DTS Audio Spanish 768 kbps 5.1 / 48 kHz / 768 kbps / 24-bit
Dolby Digital Audio English 192 kbps 2.0 / 48 kHz / 192 kbps / Dolby Surround
DTS Express English 192 kbps 2.0 / 48 kHz / 192 kbps / 24-bit

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#Start Your Engines: Making a Death Race (HD - 19m:44s)
#Behind the Wheel: Dissecting the Stunts (HD - 7m:51s)
#Audio Commentary
#Create Your Own Race
#U-Control - Picture-in-Picture
#D-Box enabled
#DVD Digital Copy
#BD-Live

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Version: U.K / Universal / Region A, B, C (Extended cut only)
Audio: English DTS-HD Master Audio 5.1, French DTS 5.1, German DTS 5.1, Italian, Japanese DTS 5.1, DTS 5.1 Spanish DTS 5.1
Subtitles: Danish, Dutch, English SDH, Finnish, French, German, Italian, Japanese, Korean, Norwegian, Portuguese, Spanish, Swedish, Traditional Mandarin

#Feature Commentary with Director Paul W.S. Anderson and Producer Jeremy Bolt
#U-Control: Picture-in-Picture
#U-Control: Tech Specs
#Make Your Own Race
#Start Your Engines: Making a Death Race
#Behind The Wheel: Dissecting the Stunts
#My Movie Commentary (BD-Live)
#My Chat (BD-Live)

これまで、映画や公民権運動を伝えるテレビ番組などでアメリカ黒人の事情を見聞きしたおりに、彼らの状況を想像していたつもりだった。この本を読んで、日本人には到底、想像も及ばないほど、アメリカの白人と黒人の確執というか、対立関係は深く、暗く、底知れないものだと知った。自分の肌の色を意識したことなど、私にはない。アメリカで、肌が暗い色で生まれたら、それこそ、一時もそれを意識せずにいられないときはないらしい。自らは白人に囲まれて育ったにもかかわらず、常に、黒人として扱われ、いやおうなしに、ふたつの社会の対立にはさまれて苦悩した、有能で多感な少年の揺れる心に胸が痛む。頭がよかったから、よけいに、凡人の何倍も大きな痛みを感じたに違いない。内容は鋭い洞察に富む。考えさせられることが多々ある。とくに、公民権運動で平等の権利を得ても、なお、人々の心のわだかまりや不信感が簡単に消し去れないで、おおきな亀裂が埋められずにあることなど、アメリカ社会の深い傷について、気づかされる。
英語は最初は、まあまあだが、シカゴあたりから、難しい。語彙も表現もかなり難しい。知り合いのアメリカ人によると（彼女も白人と黒人の混血で、この本に書いてあるとおりの苦労をしたらしい）、オバマ氏は作家を志したこともあるそうで、文章はレベルが高い。私には非常に難しく、途中から、日本語訳本の助けを借りた。一読の価値あり。

バラク・オバマは、リンカーンやルーズベルト以来の「文章が上手い」大統領として作家たちの間でも高く評価されています。あの格調の高いスピーチの基となっているのが、彼の作家としての才能であることが、この本からよくわかります。
子供のころのインドネシアの町の風景、黒人市長や市政について黒人らが語り合うシカゴの床屋の風景、あるいは、ケニヤに姉を訪ねて行った際の、キッチンの窓から見える動物や鳥たちの風景−これらはまさに小説の感を帯びています。
オバマは父親をほとんど知りません。一緒に過ごしたのは、父親がハワイに訪ねてきたほんの数週間だけです。しかしその父親の不在こそが、今の彼を形作ったのだと彼は言います。
この本を読んでいるとこれほどの偉業を達成した人の裏に、私たち一人一人と共通した当たり前の悩み―自分のすべきことが見つからない苦悩、社会に溶け込むためのあらゆる内面的苦労―などが見えてきます。そして何より驚くべきことは、今の大統領の父親がケニヤで掃除夫をしていたという事実です。
この本を読むと困難や不遇は、地道な努力と、本当に大切な原点に常に立ち戻ることで乗り越えられるのだという勇気がわいてきます。
文章は極めてオーソドックスですし、語彙自体も中学英語があればところどころ辞書を引くだけで読み切れると思います。

以下は彼の作家としての才能を表す、私が一番好きなケニヤのシーンです。

I dropped onto the cot she’d prepared and fell asleep to the buzz of insects outside the window. When I awoke it was dusk and Auma was still gone. From the kitchen, I noticed a troop of black-faced monkeys gathered beneath a banyan tree. The older ones sat warily at the tree’s base watching with knotted brows as pups scampered about through the long winding roots. Rinsing my face in the sink, I put water on for tea, then opened the door that led into the yard. The monkeys all froze in their tracks; their eyes turned toward me in unison. I few feet away, the air filled with the beat of huge green wings, and I watched the dreamy ascent of long-necked bird as it sent out a series of deep-throated cries and drifted toward distant canopies. (308-309, Kenya, Chapter 15)

　この本はオバマ氏の自伝である。しかし、他の著者にありがちなまるで自己宣伝のための自伝、というような内容ではなく、生い立ちを通して自分の考えを述べるという、極めて意思的な著作となっている。この本を通して、著者は、多民族国家アメリカにおける人々の共生とまとまりの大切さを、自分の活動してきた「Organizer」の仕事を通じて、また、父親の出生地であるケニヤを訪れた時の体験を通して、訴えているのだと思った。その意味では、巧まずして後の著書である「合衆国再生」の序をなしているものではないだろうか。
　この本を書いた頃は自分が民主党の大統領候補者に選ばれるとは思わなかっただろうが、そうでなくてもこれほど赤裸々に自分の家族、特にケニヤの家族のことが書かれていることに驚いた。頭はよかったかもしれないが野放図な生き方をした父親、その女性関係には驚くばかりである。一方で、オバマ氏の母も、インドネシアに夫がいながらオバマ氏の父親がハワイに来た時にわざわざインドネシアから来て同衾したようにほのめかし、節操がないと思われることまで、著者は率直に事実を述べている。　
　更に、著者が独身時代にケニヤに赴いて、父親の系列の家族達と会い、そこで聞いた父親や祖父の生い立ちや生き様を書き述べている部分は、圧巻とも言えるものである。
　自分の全てをさらけ出したともいえる著者の正直さには、人間的な好意を抱くとともに、政治家としての資質をも感じるのではあるが、一方で、こういう父親を持ち、アメリカとの歴史的かかわりの浅い二世であり、その反面で特定の国、ケニヤ、とのかかわりの強い人を、アメリカの特に保守的な人々は、自国の大統領として選ぶだろうか、という疑問を私は抱いてしまう。こういう人は象徴とも言える大統領になるのではなく、野にいて政権を見守り、時に行き過ぎを批判し、或いは政策を擁護するような、そういう場所にいるべきなのではないか、と思った。

いろいろな世界を豊富な語彙で語るオバマさんの文章にひきつけられます。
彼がどんなに長い間自分のルーツにこだわってもがいていたかを読むと、胸が痛みます。
広い世界を見て、悩み、人間を理解しようと心から努力をするオバマさんの本を読んで、こんな人が大統領になったら素敵だなと思わないではいられません。

この本とヒラリーの自伝を読み比べると、どちらが大統領としての資質に優れているのか、すぐに分かります。
ヒラリーが自分の野望の最終点として大統領になりたいとしているに対して、オバマはあらゆる違いを超えて一つのアメリカとして国民がまとまる事を目指しているのだと、この本から見えてくる気がします。
彼にとって、大統領になる事は私欲を超えた、移民の国アメリカが大国としてもう一度まとまる事を、目指した行動だと思います。

ほとんど交流のなかったケニヤ人の父親。しかしその親のDNA、スピリットを受け継いでいるのだなあ、と思いました。
彼が生まれた６０年代はまだ白人と黒人の結婚が禁じられていた州が沢山あり、中絶をする若い白人娘が沢山いたのだと思うと、今彼が大統領になろうと進んでいる事自体が奇跡のようだと思います。

この本は、彼がまだ今ほど有名でないときに書かれたものであり、その分彼の本質が見えてくる本です。本当に感動しました。英語も簡単なので是非原書で読む事をお進めします。

映画を見てから読みました。当時の社会情勢や文化的背景，子どもたちの内面的成長の様子が映画より詳細に描写されていて，一層作品を深く味わえました。月並みですが，素晴らしい作品です。もう一度映画を見直してみます。

ピューリッツァー賞に輝いた作品である。アラバマ州の田舎街での出来事が子供の視点で淡々と書かれているが、子供っぽい作品ではなく、人種差別という深刻なテーマを扱った作品でもある。文章は平素で、奇をてらったところはみじんもなく、それでいて説得力のある情感溢れる小説であり、素晴らしい小説とはこういう小説なのかと改めて実感させてくれる。後に同名のタイトルで映画化され、グレゴリー・ペックがアカデミー賞を獲っているので比べてみるのも面白いかもしれない。

「風と共に去りぬ」のマーガレット・ミッチェル女史もそうであったが、この作品がハーパー・リーの唯一の長編小説であるというのも興味深い。駄作を連作、乱作する作家が多い中、一作でも不滅の作品を書く小説家もいるのである。

静かで、深い余韻の残る物語です。
本当の勇気とは、相手を負かすことではなく、自分が正しいと思ったことにはきちんと顔を上げていることだ、という父。
父を敬愛する二人の子供は、それを頭で分かってはいるのだけれど、現実と理想との間で葛藤し、時々周囲とトラブルを起こしてしまいます。
彼らの様子がなんとも切ないです。
第二部で、法廷で黒人の弁護をつとめる父の言葉は感動的です。
そして最後に起こる事件。
ラスト近く、主人公Scoutは自分と兄を救ってくれたBooの家のポーチに立ちます。彼女がBooの視点で通りを眺めるシーンでは思わず涙がでてしまいました。
正直、辞書なしですらすら、という英文ではありません。それでも、何を言ってるのか見当もつかない、ということもなく、英語中級レベルでも十分読みこなせます。
南部なまりは、慣れてくるとかえって心地よいです。

What a wonderful story and what a refreshing change to read a story written with such virtue, honesty, and integrity! Where are the Atticus Finches' in today's world? Simply Wonderful! May I also recommend reading Tino Georgiou's topseller--The Fates--if you missed it!

本書はアメリカ社会にいまも巣くう人種差別の問題などを主題に扱うものであるが、一番感動したのは、あるべき大人の姿を教えてくれたことにある。特に現在の様に親子関係が希薄またはおかしくなっている時代には、大人の観点からも子供の観点からもいろいろな事を考えさせてくれるストリー。
出版当時には当時の問題意識を十分に反映し書かれたものと思うが、現在の時代にも通用する問題意識がそのプロットの中に流れており、現在でも教科書的に読まれている理由がわかる気がする。特に大人に。

Erinが赴任した学校の生徒達は、麻薬、ギャングが日常に溢れ、友達がガンで亡くなった経験ありという子が殆ど。その子達が、Erinが投げかける課題をこなしながら、自分を変えていく姿が描かれている。自らを変えていくには、どのような指導者が必要で、自分は何をしていくのかについて、具体的なヒントが数多く得られる、そういう良書であろう。
本の形式は、Erinの生徒が書いた日記が順番に紹介され、Erinが学期毎にどう感じたかも書かれている。とにかく、日本の生徒が置かれている立場からは想像もできない環境、明日を感じることができない環境であることが良く判り、ぐいぐいと引き込まれて読める。
Erin自身は、大学へと席を移した後、現在は、Freedom Writers財団のトップについており、彼女のようなアプローチが社会から広く望まれていることがうかがえる。日本も他人事ではない、という目で読むと更に面白いと思う。強力にお薦めです。
映画かDVDを見てから、本書を読むとより理解が深まると思われる。

映画を見て非常に感動し原作を読みました。
原作は映画以上に悲惨な現実がつづられています。
高校生たちがこんな生活を送っていたのかと改めて
衝撃を受けました。ぜひみなさんに読んでもらいたいと
思います。

日記形式なので高校生が書いている部分は
割と読みやすいと思います。
日記の中に彼らが感動した本のタイトルも
あげられていました。今度はそれも
読んでみようと思います。

私の今年読んだ洋書のベスト１です。

ハリー・レイスは男気のある義理堅い男と言われていたが、
この本を読んでそれがよくわかった。
たとえばジャイアント馬場に対する信頼関係を今でも
守りたいとしている点だ。
ゼニでは動かない。それができる人間はなかなかいない。

昔からの全日系プロレスファンで、ハーリーレイスは、NWA王者の象徴のような選手でした。愛知での馬場対レイスのNWA戦（馬場二度目の戴冠）は、自分の中で屈指の名勝負として残っています。決して、「強い！」わけでも「でかい！」わけでもないのに、王者としてのオーラは存分に漂っていました。レイスが長期政権を築き、防衛記録、返り咲き記録更新していったことを子供心に不思議に思う部分もありましたが、その理由がこの本を読んではっきりわかりました。
最後の章には、彼のプロレス哲学が凝集されて述べられると同時に、ある有名レスラーから受けた意外なエピソードがつづられています。オールドファンにとっては、この部分を読むだけでも、「プロレスファンでよかった！」と思えるでしょう。

ハーリー・レイス。この名前を知っているプロレスファンは今どのくらいいるのだろう。日本では昭和５０年代に全日本プロレスのリングで活躍していたレスラーだ。

派手な技があるわけでもない。いかにもアメリカンプロレスらしい派手なやられっぷり。当時中学生だった私は、最初彼の凄さが理解できず、どうして彼がＮＷＡ（当時最も権威のあった団体のベルト）王者になれたのか不思議であった。

しかし、どんなレスラーとの対戦でもいい試合をする彼を見ているうちに、実は“相手の必殺技を受けてから勝つ”という凄い人なのではないかと思うようになった。そうなると、リングアナウンサーが彼をコールしたときに見せるゆっくりと両手を上げるポーズも王者の風格である。気付くと、相手をなぎ倒すプロレスのスタンハンセン達より相手の技を“上手に受ける”彼の大ファンになっていた。最も好きな外人レスラーであった。

この本を書店で偶然見つけたときには驚いた。現在、日本で隆盛を極めているＰＲＩＤＥなどのスタイルと対極にある“プロレスラー”であり、日本では恐らく忘れられた存在に違いない。何故発売されたか分からないが、即購入である。

いかにもプロレスラーの自伝であり波乱万丈の人生だ。彼のスタイルの原点も知ることができたし、現在の奮闘振りも知ることができた。共著の人物も彼の長年のファンなので客観的な事実ばかりではないかもしれないが、これはプロレスラーの自伝である、これで良い。

現在、彼が主催するプロレス団体のモットーは「つべこべ言わずにレスリングをしろ」だそうだ。まさに彼のプロレス人生そのものである。

うーん、思い入れが先走って作品のレビューになっていない…。ただ言えるのは、これが彼のファンあるいは古きよき時代のプロレスファンにはたまらない作品だということである。いやー読めてよかった。

元がPCってのもありますが、このこだわりようは凄い。
もちろん今ならこれ以上の物がPCにあるでしょうが、PCでゲームの環境を揃えられないならこちらで妥協するのもアリだと思います。
カーボンのハズの部品がグニャリと曲がったり、壊れ方に不自然な点はあるんですが、ダメージがあることだけでも充分でしょう。
クラッチがアナログ対応しているようですが、そうなるとクラッチペダル付きの周辺機器が欲しいところ。G25とか出てますが、正式に対応してない以上は迂濶に手を出すのはこわいかも…
25が対応してれば★5なんですけどねぇ。

私は、GT4を長年やってきて、最近TOCA3をやり始めたのですが、なかなか面白いです。

TOCA3は21台走行なので6台しか走ってないGT4に比べて、最下位から車をどんどん追い抜いていって、最後に1位になれたときは、凄い達成感を味わうことが出来ます。

また、マシンは雑に扱うと壊れるので、GT4では車にはぶつけないようにしているのですが、スピードを落とすときシフトダウンをしてブレーキをする癖がついていて、それをTOCA3で同じ事をすると、直ぐにトランスミッションを壊してしまい、何もしていないのにシフトが変わったりして、かなり苦戦してます。

そう思うと、こちらの方がより現実のレースに近いのかなぁ、っと思ってきます。

ただ、グリップがGT4に比べると少し効きすぎている点と、リプレイ時に車の影が6台分しか反映されないので、スタート時にはかなり不自然な感じがする。

こんな事もありますが、車好きには是非ともオススメするソフトです。

このゲームの最大の特徴はなんと言ってもカテゴリーの多さです。いろいろなジャンルが詰まっているので、かなり満足できるのではないでしょうか。試合のルールも本格的でフラッグもあります（予選のときにショートカットをしたら振られる白黒フラッグ、事故を起こしたらコース上にマシンが散乱して危険な状態の時に振られ、その間だけ追い抜きが禁止になるイエローフラッグなど）。
このゲームではマシンの破損もひとつの特徴ですが、極限まで壊そうとすると結構痛み方がワンパターンに思えます。しかし、普通にレースをしていればそんなことはないので、マシンの破損についてはわりといいほうです。ただラリーゲームなどと比べたら若干見劣りするかもしれません。登場車種のカテゴリが多いので、そこは我慢です。
セッティングはギア比・前後のダウンフォース・前後のブレーキの比（例えば前６０：後４０）・タイヤのコンパウンド・サスペンションのプリロード・前後のロールケージ・・・などなど（記憶で書いているので欠けている部分もあるかもしれません）。　また、チューニングもあります。決められたスロットがあり、いろいろな所にいれます。例えば、２０のスロットがあったらエンジンに５、シートに１、給排気系に１２、ホイールに２という感じです。なお
チューニングできる箇所は１０を超えます（具体的には覚えていません）。
視点の面では後方視点・コックピットからの視点・ボンネット・バンパーがあります。
最後に、多少硬派な感じもありますが、そういうところが飽きの来ない理由かもしれません。私はこのソフトを買ってよかったとおもいます。

カートから、ＧＴ、フォーミュラ、ラリー、トラックなど、オンロード、オフロード交えた様々なカテゴリーのレースが楽しめるのが魅力で、その数は驚異的！！
１つのレースを終える度、次はどんなレースが現れるのか楽しみになります。
また、最大２１台同時走行はかなりの迫力です！
グラフィックは平均的レベルですが、これだけの同時走行を実現していれば、これ以上は望めないでしょう。
操作性は結構シビアで、ちょっとした接触やコースアウトでコントロール不能になり、リタイヤや大きく順位を落とすこともよくあり緊張感があって良いと思いますが、高度なテクニックが必要となるのでレースゲーム初心者にはかなり厳しいと思います。
あと、このゲームにはローカライズ不足を感じる部分もあり、洋ゲー特有の雰囲気が漂っているので、そこが合わない人もいるかもしれません。
レース中のＢＧＭや派手な演出はなくどちらかといえば地味ですが、完成度はとても高くレースゲーム好きならきっと満足できると思います。

僕はゲームの中ではレースゲームが大好きで、特にグランツーリスモなどリアリティーなゲームが大好きです。僕は小学生の頃からレースゲームをやっており、色々なレースゲームをやってきました。そして、グランツーリスモに出会い、実際に存在する車、コースが多く収録されているのにはびっくりしました。だか、僕には何か物足りない・・・。それは、車の動きとパーツなどの破損です。そして、僕はこのゲームに出会いました。 車の動き、パーツの破損、車がゴーカートやレーシングカーなどの種類の多さ、さらに僕が注目したところ最大21台です。同時に21台も発車するのですから、実際でもよく見る最初のコーナーでのクラッシュは当然。あれは、僕にはたまりません!!そして、CUPはだだ走っているだけではなく、プッシュしてきたり、抜いても抜き返してきたりするのもグランツーリスモなどでは味わえなかった楽しみではないでしょうか。だが、レース中にBGM流れないのはどうかと・・・。プレイステーション3やXbox360などでも出してくれれば、もう少し映像が輝いていたのかも・・・。まあ、これだけ多くのコースや車を出していれば、汚いとは言えない。初心者でも楽しめるように、車の操作が簡単のモードがある。車は走るコースによって決まっている。初心者から上級者までしっかり楽しむ事ができる。僕的には、勝手も損はしない。逆によかったと思う。どうぞ、あなたもリアリティーを追求してみては?

あんまり話題になっていないようですが、すごくおもしろいです。

クルマの挙動は「ゲーム風」「シミュレータ風」で言うと少しゲーム風よりですが、
非常にいいバランスになっています。

車のセッティング云々は排除してあるので、車に詳しくなくても楽しめます。

じゃあ、ヘビーな車ゲーのファンは楽しめないのか、というと、
見せ方が非常にウマい事もあってハマれると思います。

もっと人気があっても不思議じゃないですね。買って損無しです。

XPとVISTA環境で、ともに起動途中にフリーズしてプレイできませんでしたが、修正パッチで無事起動できるようになりました。
シミュレーターではないといわれてますが、「体感的」に実車に近づけているようで挙動やフォースフィードバックは自然に感じられプレイしながらすごいと感心します。このあたりは非常に満足しています。なかなかサーキットにいけないときには特にお勧めです。グラフィックに関しては、景色は最高にすごいです。驚きました。しかしリプレイ時は若干不満があり、車はもうすこしリアルであってほしいです。かなりきれいですが若干つめの甘さを感じます。またカメラワークはワンパターンでコーナリングのラインなどが見えにくいのが残念。
ただ肝心のドライビング感覚はいろいろな面でよく煮詰められ考えられていると感じるので満足度は非常に高いです。
高解像度プレイはGPU性能が求められます。体験版で試したほうがよいと思いますが、私の場合、製品版と同様、起動途中にフリーズしてしまい全くプレイできませんでした。

有名なアレ、と違い、自車カスタマイズとか全くないんですが、
細々したことには気を使わず、とにかく走れ！ というゲームです。
走っていれば腕も上がるし、資金も余りまくります。

運転には細かなアクセルワークが欠かせず、XBOXコントローラ必須です。
あと、グラフィックボード、9600GT以上というところですかね。
発熱に気をつけてください。 GPU負荷がかなりかかるゲームだと思います。

ドリフトレースなども楽しい。比較的簡単なゲームですので、
息抜きがてら、ハイエンドPCな方にはお勧めします。

グラフィックはデフォルトでは黄色が強すぎ、光が拡散しすぎなので、修正mod当てて、post processをオフにすることでレースゲーム史上最高にまで美しくなります。それでいて軽いし。

いろんなレースや車を経験できますし、何より運転していてとても楽しいです。この会社はフォースフィードバックの使い方がうまい。一戦一戦も短く(段々長くはなります)、お気楽に楽しめます。ただ、ちょっと簡単すぎます。敵車の後ろからついて行って自分もああうまくなりたいという走りではありません。このゲームが難しすぎるという人はコーナリング時のハーフスロットルをオススメ。実車でも必須のテクニックですが、見違えるように安定します。

個人的にはシーズンが短すぎるのが不満。国際レーサーになる頃には10年以上経ってて、年取り過ぎたかと焦ってしまいます。

　基本はレースシム。グランツーリズモのように軟弱に走ってはくれない。
車の動きのお約束を最低限認識しておく必要がある。
　ゲーム内容はとにかくレース。オマケ要素に乏しい。潔い。

　扱う車種は日本人には馴染みの薄いものばかりだが、絶対的なスピードが
低めなものが多いせいか、低いリスクでバトルが楽しめる。つまり、多少ミスしたり、
ぶつけられたりしても、リカバリーが効く。その点は敷居が低い。
一方で、最速の走りを続けるのも難しい。奥が深い。
　レースのシステムとしては、リバースグリッドと２ヒート制があるので、腕に多少差が
あっても必ずバトルが出来るようになっている。

　個人的には、FF車・コンパクトな車が多い本作品はマシンに親近感が持てる。
速すぎないところがいい。そして、気軽にバトル出来るのが楽しい。GTカーがないため
全体に地味なのが欠点だが。。

　少規模ながら日本人サーバーも建ち始めています。オンライン対戦は熱いので、
今後、プレイヤー人口が増えて多くのバトルが繰り広げられるようになればいいなと思います。

自分のクロスバイクに付けたところ（黒いクロスバイク）デザインはかなりいいと思います。かなり軽いです。クロスバイクをロードバイクみたいにしたい人にはお勧めです。しかし、かたいのでクッション性はほぼないのでロングライドやママチャリ感覚で乗っている人はやめた方がいいですよ。尻が痛くなります。使っていれば慣れますが。