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高い安全性を追求したISOFIX対応チャイルドシートの基本モデル。明るく自然な感じの色使いで、さわやかでナチュラルなイメージに仕上げました。また、本体内側にはクッション性と通気性のよさが魅力の「ブレスエアー®」を採用。 立体構造の「ニューボーンプロテクトクッション」が、首のすわっていない赤ちゃんの体をやさしく包み込むようにホールドします。

EC基準を満たした日本初のISOFIX対応チャイルドシート、takata04-i fix。クルマに装備されたISOバー（取り付け金具）に、ベースシートについているコネクターを接続して固定します。金属同士の結合なので、ガッチリ強固で安全性が高いのが特徴です。サポートレッグあり。

ベースを後部座席などに固定したまま、本体だけを取りはずすことができるため、お子さまの成長に応じたモードの切り替えがとっても簡単。新生児〜13までは本体を後ろ向きに設置した「乳児モード」、9〜18は前向きの「幼児モード」と、新生児〜4歳ごろまで継続してご使用いただけます。

本体の両サイドには、特殊な衝撃吸収材を埋め込んでいます。この「サイドプロテクションシステム」は、TAKATAが世界に先がけて実施してきた側面衝突試験から生まれた安全のための機能。側面衝突から、大切なお子さまをしっかりと守ります。 背面部には、通気性に優れた「ブレスエアー 」「3Dメッシュシート（インナーシート）」 を採用。ゴム弾性による3Dスプリング構造体がお子さまの体を支え、負担の少ない快適な姿勢を維持します

一方のタングをもう一方に近づけるだけで、タング同士がピタッと装着（マグネット付タング）。片手で操作できます。タングをバックルに差し込むときも片手でOK。解除も指1本で簡単に行えます。（自立バックル）。

機能性に満ちたスポーティなデザインが特徴のプレミアムモデル。ベースと本体に一体感のあるガーニッシュ（カラードガーニッシュ）を採用し、豪華さを演出。また、立体構造の「ニューボーンプロテクトクッション」が、首のすわっていない赤ちゃんの体をやさしく包み込むようにホールドします。

EC基準を満たした日本初のISOFIX対応チャイルドシート、takata04-i fix。クルマに装備されたISOバー（取り付け金具）に、ベースシートについているコネクターを接続して固定します。金属同士の結合なので、ガッチリ強固で安全性が高いのが特徴です。サポートレッグあり。

ベースを後部座席などに固定したまま、本体だけを取りはずすことができるため、お子さまの成長に応じたモードの切り替えがとっても簡単。新生児〜13までは本体を後ろ向きに設置した「乳児モード」、9〜18は前向きの「幼児モード」と、新生児〜4歳ごろまで継続してご使用いただけます。

本体の両サイドには、特殊な衝撃吸収材を埋め込んでいます。この「サイドプロテクションシステム」は、TAKATAが世界に先がけて実施してきた側面衝突試験から生まれた安全のための機能。側面衝突から、大切なお子さまをしっかりと守ります。 背面部には、通気性に優れた「ブレスエアー 」「3Dメッシュシート（インナーシート）」 を採用。ゴム弾性による3Dスプリング構造体がお子さまの体を支え、負担の少ない快適な姿勢を維持します

一方のタングをもう一方に近づけるだけで、タング同士がピタッと装着（マグネット付タング）。片手で操作できます。タングをバックルに差し込むときも片手でOK。解除も指1本で簡単に行えます。（自立バックル）。